כיצד לבחור ולהשתמש ברגים מומנט אטם לתחזוקת מנוע אמין ובטוחה?

כלי אטם הם ציוד חיוני לתחזוקת המנוע שכל המכניקה חייבת להיות בסדנה שלהם. בדרך כלל משתמשים בכלים אלה כדי להבטיח כי הרכיבים הקריטיים במנוע מאובטחים היטב. ברגים מומנט אטם הם סוג של כלי אטם המשמש להדקת ברגים ואגוזים למומנט ספציפי. ברגי מומנט האטם נועדו למנוע הידוק יתר או הידוק תת-הידוק של הברגים והאגוזים, מה שעלול לגרום לכישלון המנוע.

מהם סוגי הברגים של מומנט האטם?

ישנם שני סוגים של ברגים מומנט אטם: ברגים מסוג קליקים ומומנט דיגיטלי. מפתח המומנט מסוג קליק הוא הסוג המסורתי המשמש במשך שנים רבות. הוא מפיק צליל 'לחץ' נשמע כאשר מושגת רמת המומנט הרצויה. מפתח המומנט הדיגיטלי הוא סוג מתקדם יותר שיש בו תצוגה דיגיטלית המציגה את רמת המומנט. כמה ברגים מומנט דיגיטלי מצוידים גם בפונקציית זיכרון המאחסנת את הגדרות המומנט.

מה החשיבות של שימוש ברגים מומנט אטם?

ברגים מומנט אטם הם ציוד חיוני לכל מי שעובד עם מנועים. הם מבטיחים כי הברגים והאגוזים מתהדקים כראוי כדי למנוע דליפות שמן ונוזל קירור העלולות לגרום נזק למנוע. הידוק יתר של ברגים או אגוזים עלול לגרום לפשטת חוטים, ואילו הידוק תת-הידוק עלול לגרום למנוע לרטוט או להשמיע רעשים חריגים.

מהם הצעדים לשימוש ברגים מומנט אטם?

1. מצא את מפרט המומנט הנכון עבור הברגים במנוע שלך.

2. וודא כי ברגים מומנט האטם מוגדרים לאפס.

3. חבר את שקע הגודל הנכון או הקובץ המצורף למפתח מומנט האטם.

4. הדק את הברגים בעזרת מפתח ברגים מומנט האטם. הברגים יפיקו צליל 'לחץ' נשמע כאשר מושגת רמת המומנט הרצויה.

5. בדוק כפול את רמת המומנט עם מד זווית מומנט או מד זווית דיגיטלית.

תַקצִיר

לסיכום, ברגים מומנט אטם הם ציוד חיוני לתחזוקת המנוע. הם מבטיחים כי הברגים והאגוזים מתהדקים לרמת המומנט הנכונה, ומונעים כשל במנוע. בחירת הסוג הנכון של ברגים מומנט היא קריטית להשגת תוצאות מדויקות. מכונאי חייב לבצע את הצעדים הנכונים לשימוש ברגים מומנט האטם.

Ningbo Kaxite Atating Materials Co., Ltd. הוא מקצועןכלי אטםויצרן ברגי מומנט אטם. החברה מתמחה בייצור ובאספקה ​​של חומרי איטום איכותיים לתעשיות שונות. המוצרים שלנו נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות המכניות, החשמליות והרכב. אנו מחויבים לספק ללקוחותינו את המוצרים האיכותיים ביותר ושירותים מעולים. למידע נוסף, צרו קשר בכתובת kaxite@seal-china.com.

מאמרי מחקר מדעיים

1. G. H., Tang, S., & Chen, J. (2020). חקירה ניסיונית של ביצועי איטום למפרק אטום מרותך אטום. כתב העת להנדסת חומרים וביצועים, 29 (9), 5956–5966.

2. Liu, X., et al. (2018). תכנון אופטימיזציה של עובי אטם הצילינדר על בסיס אמינות חותם. התקדמות בהנדסת מכונות, 10 (11), 1-10.

3. Chen, J., et al. (2018). מחקר על מבודד גומי סיליקון עם צורה מיוחדת להעברת כוח מתח גבוה. טכנולוגיה והנדסה של פולימר-פלסטיקה, 57 (8), 771-777.

4. Zhang, Y., et al. (2019). פיתוח חומר אטם לשימוש בערימת תאי דלק מסוג אלומיניום. Journal of Power מקורות, 417, 94-99.

5. Qian, X., et al. (2018). חקירת מנגנון הכישלון של אטמי פצעים ספירליים המשמשים בתנאי לחץ וטמפרטורה קיצוניים. כתב העת לטכנולוגיית כלי לחץ, 140 (3), 1-10.

6. Wu, H., et al. (2019). מחקר על מאפייני הדחיסה ועל ביצועי האיטום של אטמי ציוד כוח מתח גבוה. טכנולוגיה והנדסה של פולימר-פלסטיקה, 58 (3), 240-247.

7. Ma, G., et al. (2018). מודל חיזוי הרפיה מתח דחוס לביצועי איטום הגז של חותם טבעת O אלסטומרי. כתב העת הבינלאומי לספינות לחץ וצנרת, 160, 44-50.

8. Liu, Y., et al. (2019). דוגמנות אלמנטית סופית של מפרק אטם מתכת תחת טמפרטורות ולחצים קיצוניים. כתב העת לטכנולוגיית כלי לחץ, 141 (2), 1-9.

9. Wang, Y., et al. (2019). השפעות של ציפויי שטח שונים על ביצועי האיטום של אטמי ראש הצילינדר. כתב העת להנדסת חומרים וביצועים, 28 (8), 5004-5014.

10. Deng, J., et al. (2018). חקר על ביצועי האיטום של טבעת איטום מתכתית חדשה לציוד חשמלי במתח גבוה. טכנולוגיה והנדסה של פולימר-פלסטיקה, 57 (9), 887-896.