אטמים ללא אסבסטמבוססים על תנאי עבודה שונים, וחומרי איטום נטולי אסבסט הם (באמצעות סיבי ארמיד, סיבי מינרלים סינטטיים עמידים לטמפרטורה גבוהה, גומי עמיד בשמן וחומרים אחרים), חותמים ומגזרים בשיטות גלגול או כלים שונים צורות שונות של מוצרי איטום. אסבסט מוכר בינלאומי הוא מסרטן. בשנות השבעים הציעו מדינות רבות
ללא אסבסטפתרונות.
לאחר יותר מ 20 שנות עבודה קשה, פותחו סדרות שונות של חומרי אטם שאינם אסקסטוס. בשנת 1990 פרסמה הסוכנות להגנת הסביבה האמריקאית (EPA) תקנות ממשלתיות לאסור על שימוש בחומרי אסבסט ובמוצריהם. בדרך כלל, מדינות מתקדמות בעולם יישמו
ללא אסבסטחומרים באזורי היישום שלהם, אסורים באופן מקיף חומרי אסבסט.
ההיסטוריה של התפתחות ביתית חומרי האסבסט המסורתיים שימשו ברציפות בסין מזה זמן רב. לאחר השתתפות ארצי ב- WTO, כל תחומי החיים בסין עומדים בפני אתגרים מחו"ל, ותעשיית הרכב נמצאת בחזית השינוי התעשייתי. כפי שהביאו ענקי ענף הרכב, פולקסווגן ו- GM של ארצות הברית הביאו את הרעיון של
ללא אסבסטאיטום מכוניות לסין. עם התפתחות מהירה של התעשייה וחברות רכב זרות יותר משקיעות ובניית מפעלים בסין, החלו חלקי רכב ללא אסבסט.
בענפים הפטרוכימיים ובניית הספינות, הקורוזיה הכימית של חומרי אסבסט לפלדה היא לרוב סכנה נסתרת של תאונות חמורות; בענף הקירור, ובמיוחד מזגנים ומקררים, הקשורים קשר הדוק לחייהם של אנשים, אסבסט יגרום נזק רב לגוף האדם ובסביבה. אסבסט אטם חינם או אטם שאינו אסבסט המכונה בדרך כלל במדינות אירופאיות ואמריקאיות מתייחס
100% אטמים ללא אסבסט.
ניתן לומר כי ענף האיטום הוא ענף קטן, אך ניתן להשתמש במוצרים בשילוב עם תעשיות גדולות. בין אם תעופה, ניווט, נפט, תעשייה כימית או מכונות, ייצור חשמל, מטלורגיה, כרייה וכו ', אינם ניתנים להפרדה מחותמות. בקיצור, בכל מקום שמרכז האורגניקה, המשאבות, הצינורות והסתמים מסתמכים על אטמים נטולי אסבסט. לכן, למרות שהתעשייה קטנה, ההיקף המעורב הוא רחב מאוד.